远东宏信联手大连海事大学 首设“航运金融”学科 |
| 时间：2013-11-11 泉源：中国新闻网 视力保�；；ど� |
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2013年8月，，远东宏信与大连海事大学相助的“航运金融”学科正式授课。。。。。作为提倡方，，远东宏信的公司向导亲自授课，，同时还请来了伦敦都会大学的两位资深教授授课。。。。。据相识，，“航运金融”这一新学科的设立在天下高校是首创，，现在也是海内唯一。。。。。 航运金融通常是指航运企业运作历程中爆发的融资、包管、钱币保管、兑换、结算、融通等经济活动而爆发的一系列与此相关的营业总称。。。。。航运金融不但在国际金融市场中具有举足轻重的职位，，并且对国际航运市场的生长有着主要影响。。。。。航运业是资金麋集型工业，，所需投资额重大，，投资接纳期较长，，并且航运工业危害性高，，这些特点决议了航运企业很难依赖自身实力举行投资活动。。。。。航运金融的泛起可以解决航运企业资金缺乏和危害控制等问题，，从而增进航运工业的生长。。。。。航运金融经由一个多世纪的生长，，种种营业已生长较量成熟，，形成了一批较量专业的效劳机构。。。。。航运金融的生长和国际航运中心的建设相辅相成，，如纽约、香港、东京、伦敦、新加坡等五大国际航运中心也都是著名的国际航运金融中心。。。。。 值得注重的是，，在上海自贸区建设、对外开放进一步深入的配景下，，上海航运中心与金融中心的职位将进一步凸显;可是，，现在中国航运金融尚处于起步阶段，，与国际水平仍有较大差别，，其中人才的匮乏也制约了我国航运金融的生长。。。。。由于航运金融涉及航运、金融、执法等多方面的知识系统，，对从业职员的要求较高，，而现在我国对航运金融还没有开展系统的研究，，从事航运金融营业的职员中既懂金融、包管，，又懂航运、外语、商业、海商海事、国际执法条约和老例的复合型人才很少，，不可顺应航运金融营业生长的需要。。。。。 作为海内最专业的航运工业金融综合效劳商，，远东宏信有限公司从2003年起就已开展船舶融资营业。。。。。耕作10载，，远东宏信始终坚持“金融+工业”的双驱动理念，，已经成为集“船舶融资”、“船舶经纪”、“航运投资”“航运咨询”等众多营业于一体的航运金融综合效劳商，，营业领域也从中国大陆逐渐延伸到香港、台湾及东南亚等地。。。。。现在，，远东宏信已与凌驾2600家水上运输企业建设联系，，并与300多家企业开展了深度相助，，阻止2013年5月，，累计签约船舶运力近800 万载重吨。。。。。 在航运金融营业快速生长的同时，，远东宏信有限公司也深刻感受到因海内航运金融生长滞后所带来的种种误差，，也意识到在专业人才方面的匮乏。。。。。在这一大配景下，，本着扎根航运、与工业共生长的恒久愿景，，并依附自身多年植根航运工业及“产融连系”的履历与资源，，远东宏信联手大连海事大学，，开创性地设立“航运金融”学科，，着力作育专业人才，，助力航运工业生长，，实现多方共赢。。。。。相信在不远的未来，，这些莘莘学子能为中国的航运金融事业做出孝顺。。。。。 http://www.jx.chinanews.com.cn/2013/1111/259345.html 
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