11月23日上午，，，首列“风神号”郑欧国际铁路货运班列（简称：郑欧班列）满载着41个集装厢1万多套“风神”牌全钢载重子午胎，，，在郑州铁路集装箱中心站正式启程。。。。。。“风神号”是首个以企业命名的郑欧专列，，，也是第一列由企业独家承包的列车。。。。。。
    此次专列满载的风神轮胎将被运往德国，，，途经5个国家，，，历经2次转关、2次换轨，，，最终抵达德国汉堡，，，全程10214公里，，，运行时间约16天到18天。。。。。。
    风神轮胎董事长王锋体现，，，“风神号”专列的开通，，，将为企业出口欧洲节约时间20天左右，，，为外洋的销售署理商节约至少50%的库存，，，有用地降低了本钱，，，也势必会进一步增强企业在欧洲市场的竞争力。。。。。。
    现在风神依附其做工细腻、用料环保、清静可靠，，，节油耐磨特点，，，已成为欧洲最受接待的中国卡客车全钢子午线轮胎品牌。。。。。。在德国的卡车、拖车市场上，，，风神拥有7%的市场份额。。。。。。阻止现在，，，风神轮胎已通过郑欧班列向欧洲市场累计运送4万多套全钢载重子午胎。。。。。。
    风神轮胎已经在德国设立了销售公司，，，并且正在起劲和德国周边、东欧、俄罗斯、乌克兰等客户相同联系，，，争取进一步提升风神在欧洲市场上的销量。。。。。。未来，，，风神还将起劲拓展中亚五国等其它班列沿线国家的市场。。。。。。